Toluca, Estado de México, 11 de enero de 2026.— La Secretaría de Movilidad (Semov) ejercerá 113 millones de pesos para la construcción de cuatro nuevas ciclovías, la habilitación de seis cruces seguros en vialidades consideradas de alto riesgo y el mantenimiento de infraestructura ciclista existente, como parte de una estrategia enfocada en mejorar la seguridad vial y reducir los riesgos para peatones y ciclistas.
Las acciones forman parte del Plan Maestro de Infraestructura Ciclista de la Zona Metropolitana del Valle de México, presentado durante un foro virtual de consulta, en el que participaron autoridades estatales, colectivos ciclistas y especialistas en movilidad.
Recursos provendrán del Fideicomiso para la Movilidad de Ciclistas y Transeúntes
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad (Semov), los proyectos se financiarán con recursos del Fideicomiso para la Movilidad de Ciclistas y Transeúntes (Fimocyt). Del total del presupuesto autorizado, 60 por ciento se destinará a la creación, rehabilitación y mantenimiento de infraestructura, mientras que el 40 por ciento se canalizará a acciones de difusión y fortalecimiento de la seguridad vial.
Ciclovías proyectadas en cuatro municipios
En una primera etapa, el plan contempla la construcción de nuevas ciclovías en los municipios de:
- Tlalnepantla
- Nezahualcóyotl
- Toluca
- Jilotepec
Estas obras buscan ampliar la red ciclista en zonas con alta demanda de movilidad no motorizada y mejorar la conectividad urbana.
Cruces seguros en vialidades de alta conflictividad
Asimismo, se prevé la construcción de seis cruceros seguros en puntos identificados como conflictivos para peatones y ciclistas. La distribución será la siguiente:
- Ecatepec: 1 cruce seguro
- Tlalnepantla: 2 cruces seguros
- Toluca: 2 cruces seguros
- Nezahualcóyotl: 1 cruce seguro
Estos espacios contarán con adecuaciones geométricas y señalización orientadas a reducir incidentes viales.
Mantenimiento de infraestructura ciclista existente
El programa incluye trabajos de rehabilitación y mantenimiento en ciclovías ubicadas en corredores estratégicos, entre ellos:
- Avenida Central, del Metro Nezahualcóyotl al Metro Plaza Aragón
- Avenida Gobernadora y Calzada de la Viga, en Ecatepec
- Tramos de Avenida Nezahualcóyotl al Circuito Ciudad Jardín, en Nezahualcóyotl
- Avenida Benito Juárez, en San Mateo Atenco, del cruce con Avenida Solidaridad Las Torres a Francisco I. Madero
Participación ciudadana en el diseño del plan
Uno de los objetivos del Plan Maestro es incorporar la participación ciudadana, así como la opinión de colectivos ciclistas, académicos, autoridades municipales e instituciones sociales, con el fin de consolidar una red ciclista funcional y accesible.
Como parte del proceso de consulta, se han realizado cinco foros presenciales, en los que participaron más de 300 personas, entre ciclistas urbanos, activistas y especialistas en movilidad. Las aportaciones recopiladas han servido para fortalecer el diagnóstico y ajustar las propuestas técnicas del plan.
Seguridad vial como eje central
Las autoridades estatales señalaron que estas acciones buscan disminuir la vulnerabilidad de quienes utilizan medios de transporte no motorizados, en una región donde los accidentes viales representan uno de los principales riesgos para peatones y ciclistas.
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