Ciudad de México / Estado de México, 26 de abril de 2026.— Con una extensión de 41 kilómetros y una demanda estimada de 57 mil pasajeros diarios, el nuevo tren de pasajeros que conecta Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) inició operaciones como una de las principales apuestas de movilidad en la zona metropolitana del Valle de México.
La obra, denominada Tren Felipe Ángeles, busca reducir los tiempos de traslado entre el norte de la capital y la terminal aérea a menos de 60 minutos en su fase inicial y hasta 43 minutos en operación plena, de acuerdo con datos oficiales.
Infraestructura y cobertura: 41 kilómetros y seis estaciones
El proyecto ferroviario se compone de dos tramos principales:
- 18 km de Buenavista a Lechería
- 22.94 km de Lechería al AIFA
En total, el sistema incorpora seis estaciones intermedias:
Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, además de la terminal AIFA-Clara Krause.
La obra impacta directamente a 799 mil 240 habitantes de municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango, zonas con alta densidad poblacional y limitada conectividad histórica.
Capacidad operativa y tiempos de traslado
El sistema ferroviario arranca con:
- Velocidad promedio de 65 km/h
- Velocidad máxima de 130 km/h
- Frecuencia inicial de 30 minutos, con meta de reducirla a 12 minutos
En su fase inicial operarán 4 trenes de un total de 10, con horarios de servicio:
- Lunes a viernes: 05:00 a 00:00 horas
- Sábados: 06:00 a 00:00 horas
- Domingos y días festivos: 07:00 a 00:00 horas
La capacidad total proyectada supera las 80 mil personas diarias, lo que coloca al sistema como un eje clave de movilidad masiva.
Tarifas y esquema de acceso
Durante el primer mes, el servicio operará con una tarifa promocional de 45 pesos desde cualquier estación hacia el AIFA y de 11.50 pesos entre estaciones intermedias.
El acceso se realizará mediante:
- Tarjeta de Movilidad Integrada
- Sistema del Tren Suburbano
Las tarifas definitivas se anunciarán tras el periodo inicial de operación.
Conectividad metropolitana: integración multimodal
El tren se integra a la red de transporte existente:
En Ciudad de México:
- Conexión con Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán
- Línea B del Metro
- Metrobús (líneas 1, 3 y 4)
- Sistema Ecobici
En Estado de México:
- Enlace con Mexibús
- Conexión con transporte público local
Esta articulación busca consolidar un esquema de movilidad intermodal en una de las zonas urbanas más grandes del país.
Impacto económico y generación de empleo
Durante su construcción, el proyecto generó:
- Más de 20 mil empleos
- Un promedio de 2 mil 200 contrataciones mensuales
La participación de ingenieros militares permitió el desarrollo del proyecto bajo esquemas de ejecución directa, con énfasis en tiempos de entrega y control de obra.
Contexto: movilidad y expansión urbana
El arranque del Tren Buenavista-AIFA ocurre en un contexto de crecimiento acelerado en la zona norte del Valle de México, donde municipios como Zumpango y Nextlalpan registran expansión habitacional y demanda creciente de transporte.
El sistema busca atender esa presión urbana mediante:
- Reducción de tiempos de traslado
- Conectividad directa con infraestructura aeroportuaria
- Integración con redes existentes
Proyección: consolidación del sistema ferroviario
La meta operativa contempla:
- Reducción progresiva de intervalos entre trenes
- Incremento en flota hasta 10 unidades
- Consolidación del tiempo de traslado en 43 minutos
El proyecto se inserta en la estrategia nacional de recuperación del transporte ferroviario de pasajeros, con énfasis en corredores metropolitanos.
Claves del proyecto
- 41 km de longitud total
- 57 mil pasajeros diarios estimados
- Capacidad superior a 80 mil usuarios
- 6 estaciones intermedias + terminal AIFA
- Tiempo meta: 43 minutos
- Tarifa inicial: 45 pesos
La operación del Tren Buenavista-AIFA redefine la conectividad hacia el aeropuerto en el norte del Valle de México. Su viabilidad dependerá de la frecuencia, integración tarifaria y capacidad de absorber la demanda proyectada en una región con crecimiento urbano sostenido.
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