Sin fecha ni decisión, el alza al transporte público en Edomex sigue en análisis: SEMOV

Toluca, Estado de México, 13 de junio de 2025.— La posibilidad de un aumento en la tarifa del transporte público en el Estado de México se mantiene abierta, aunque sin una fecha definida ni garantía de que se concrete. La decisión final, según autoridades, dependerá de un diagnóstico técnico elaborado por especialistas de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN).

Evaluación en curso

El titular de la Secretaría de Movilidad (Semov), Daniel Sibaja González, informó que el análisis —aún en proceso— se realiza bajo una metodología regionalizada que contempla tres zonas clave del estado: el Valle de Toluca, el oriente mexiquense y el Valle de México. El estudio considera niveles de ocupación, antigüedad del parque vehicular y demanda del servicio, elementos que determinarán la viabilidad de un ajuste tarifario.

Presión de concesionarios

Desde inicios de 2025, transportistas han exigido un aumento de hasta cuatro pesos, alegando alzas en costos de operación. A pesar de la insistencia, la Semov ha reiterado que no existen condiciones actuales para autorizar la subida, debido a las deficiencias estructurales del sistema de transporte.

Durante una conferencia reciente, Sibaja reconoció que la necesidad del gremio es legítima, pero enfatizó que no habrá decisiones sin respaldo técnico. “El análisis será lo que defina el rumbo. No se trata de responder a presiones, sino de actuar con base en datos”, señaló.

Riesgo de aumentos unilaterales

La posibilidad de que algunos concesionarios apliquen aumentos sin autorización oficial fue descartada por la Semov. De acuerdo con Sibaja, cualquier intento de modificar tarifas sin aval legal carecería de sustento jurídico y enfrentaría consecuencias.

Estrategia integral

La revisión tarifaria forma parte de un plan integral que busca no solo determinar la viabilidad de un aumento, sino también avanzar en el ordenamiento del sistema, la renovación vehicular y la mejora de condiciones para usuarios y operadores.

Sibaja reconoció que el deterioro de muchas unidades y la operación irregular en algunas rutas siguen siendo desafíos pendientes. No obstante, aclaró que un retiro masivo de vehículos no es factible sin una estrategia de sustitución que evite afectaciones al servicio.