- Un listado federal identifica 48 estaciones de servicio en 33 municipios del Estado de México que no se han adherido al acuerdo voluntario para contener el precio del diésel. Ocoyoacac, Villa Guerrero y Toluca concentran el mayor número de establecimientos señalados; casi siete de cada 10 permisos incluidos en el corte datan de 2015.
Toluca, Estado de México, 13 de julio de 2026. El Estado de México concentra 48 estaciones de servicio que no se han adherido al acuerdo voluntario para la estabilización del precio del diésel, de acuerdo con un listado difundido por el Gobierno federal que detalla entidad, municipio, domicilio, razón social y número de permiso de los establecimientos identificados. De acuerdo con el Repositorio de la Secretaría de Energía, muestra presencia en 33 municipios mexiquenses, con una mayor concentración en corredores carreteros y zonas de conexión regional.
La relación forma parte de la información sobre gasolineras que, según el planteamiento federal, comercializan diésel a precios significativamente superiores a los observados en el mercado y no se han sumado al acuerdo de estabilización. La estrategia permanece bajo un esquema de participación voluntaria de empresarios del sector y tiene como referencia mantener el energético por debajo de 27 pesos por litro a nivel nacional y de 25.39 pesos en zonas fronterizas, donde se aplica una tasa de IVA de 8%.
Ocoyoacac encabeza la lista en el Edomex
De los 48 registros mexiquenses, Ocoyoacac concentra cinco, equivalentes al 10.4% del total estatal localizado en el documento. Le siguen Villa Guerrero, con cuatro; Toluca, con tres, y Acolman, Atlacomulco, Calimaya, Coatepec Harinas, Cuautitlán Izcalli y San Felipe del Progreso, con dos establecimientos cada uno.
Los otros municipios con presencia en el listado son Capulhuac, Chapultepec, Chiconcuac, Ecatepec de Morelos, Hueypoxtla, Huixquilucan, Ixtapaluca, Jilotepec, La Paz, Lerma, Luvianos, Metepec, Naucalpan de Juárez, Polotitlán, San Antonio la Isla, San Mateo Atenco, Tenancingo, Tianguistenco, Tlalmanalco, Tlalnepantla de Baz, Xalatlaco, Zacazonapan, Zinacantepec y Zumpango.
En Ocoyoacac, tres de los cinco registros corresponden a Servicios Gasolineros de México SA de CV, con permisos PL/7832/EXP/ES/2015, PL/8002/EXP/ES/2015 y PL/7836/EXP/ES/2015. Las estaciones se ubican en la carretera México-Toluca, en los kilómetros 42.5 y 44.5, en puntos asociados con San Juan Coapanoaya, la cabecera de Ocoyoacac y San Miguel Ameyalco.
El municipio también registra a Booster Gas & Oil Sociedad Anónima de Capital Variable, con permiso PL/24076/EXP/ES/2022, en San Pedro Cholula, así como a Estaciones de Servicio SA de CV, con permiso PL/4250/EXP/ES/2015, en Parque Plan de Labores.
Villa Guerrero suma cuatro; Toluca aparece con tres
En Villa Guerrero figuran cuatro titulares distintos: José Adrián Méndez Vázquez, Yolanda Colín Méndez, Jaiservicio SA de CV y Dolores Cristina Gómez Gutiérrez. Los establecimientos se localizan sobre la carretera federal Toluca-Ixtapan de la Sal, la vía Villa Guerrero-Zacango, el corredor urbano hacia San Francisco La Finca y la Vialidad 2 de Marzo.
Para Toluca, el documento identifica tres estaciones. Super Servicio Tollocan SA de CV aparece en la carretera Toluca-Querétaro, kilómetro 3.5, con permiso PL/1910/EXP/ES/2015; Carlos Ballina Escartín e Hijos SA de CV, en avenida Miguel Hidalgo Poniente número 1001, San Bernardino, con PL/1478/EXP/ES/2015; y Víctor Manuel Velázquez Garduño, en la carretera Toluca-Atlacomulco, kilómetro 10, San Cayetano de Morelos, con permiso PL/21900/EXP/ES/2018.
Cinco operadores se repiten en distintos puntos
El cruce de la columna de razón social arroja 40 titulares distintos para los 48 registros estatales. Cinco nombres aparecen más de una vez.
José Adrián Méndez Vázquez suma tres establecimientos, ubicados en Coatepec Harinas, Tenancingo y Villa Guerrero. Servicios Gasolineros de México SA de CV concentra tres registros en Ocoyoacac, mientras Booster Gas & Oil figura en Ocoyoacac, San Antonio la Isla y San Mateo Atenco; los tres permisos de esta última empresa incluidos en el corte corresponden a 2022.
Andrés Cruz Jaramillo aparece en Atlacomulco y Zacazonapan. Carlos Ballina Escartín e Hijos SA de CV tiene registros en Lerma y Toluca.
Casi 69% de los permisos incluidos datan de 2015
La revisión de los números de permiso muestra que 33 de los 48 registros, el 68.8%, corresponden a permisos fechados en 2015. Otros cuatro datan de 2018; cuatro de 2022; tres de 2019; dos de 2021; uno de 2016 y uno de 2024.
El permiso más reciente del bloque mexiquense es PL/25558/EXP/ES/2024, de Servicios de Experiencia Arrsen S de RL de CV, en Zumpango. El domicilio reportado se encuentra sobre el Viaducto Paseo Bicentenario Zumpango, en el conjunto urbano Jardines de Magnolias II, dentro de San Bartolo Cuautlalpan.
No aparecen en este apartado estatal permisos fechados en 2017, 2020, 2023, 2025 o 2026. La fecha contenida en el número de permiso, sin embargo, no implica por sí misma una irregularidad ni determina el tiempo que una estación lleva fuera del acuerdo voluntario.
Seis de cada 10 registros están ligados a vías y corredores
Otro elemento del listado es la ubicación de las estaciones. 31 de los 48 domicilios, el 64.6%, contienen referencias expresas a carreteras, autopistas, libramientos, viaductos o corredores.
Entre las vías señaladas aparecen la México-Toluca, México-Querétaro, México-Puebla, México-Cuautla, Toluca-Querétaro, Toluca-Atlacomulco, Toluca-Ixtapan de la Sal, Tenango-Toluca, Toluca-Palmillas, Chamapa-Lechería, Lechería-Texcoco, La Marquesa-Tenango del Valle y Ocoyoacac-Santiago.
La distribución coloca a una parte importante de los establecimientos en rutas utilizadas para el tránsito regional, la actividad industrial y el transporte de mercancías, sectores en los que el precio del diésel tiene incidencia directa en los costos de traslado.
IEPS, comisiones y Pemex, entre los mecanismos para contener el precio
El esquema federal para estabilizar el precio del diésel contempla estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). También prevé coordinación con la Asociación de Bancos de México y la Asociación de Sociedades Emisoras de Vales, A.C., con el objetivo de reducir las comisiones asociadas a pagos con tarjetas, vales y otros medios electrónicos.
Petróleos Mexicanos (Pemex) participa mediante la oferta de combustibles a precios competitivos y la incorporación de más estaciones a su transporte de última milla. Este mecanismo busca reducir los costos de flete desde las Terminales de Almacenamiento y Despacho (TAD) hasta las gasolineras.
La estrategia también incluye acciones de seguridad en estaciones y carreteras, además de ajustes en las cadenas logísticas de suministro de combustibles. Pese a estos mecanismos y a la incorporación de una parte de los empresarios del sector, el Gobierno federal señaló que aún existen establecimientos que no participan en el acuerdo y mantienen precios de diésel por encima de los niveles observados en el mercado.
El listado no equivale a una clausura o sanción
La relación oficial identifica estaciones que no se han adherido al acuerdo voluntario para la estabilización del precio del diésel. El documento, por sí solo, no establece que los 48 establecimientos del Estado de México estén clausurados, que sus permisos hayan sido revocados o que exista una sanción administrativa o penal contra sus titulares.
El dato central del corte mexiquense es que 48 estaciones, distribuidas en 33 municipios, aparecen fuera del esquema voluntario, con una concentración mayor en Ocoyoacac, Villa Guerrero y Toluca. La difusión de los nombres, domicilios y permisos coloca ahora el precio de venta del diésel y la participación de cada operador en el acuerdo bajo una mayor exposición pública.
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