- Autoridades estatales y municipales anunciaron la construcción del puente peatonal Ojo de Agua en San Pablo Autopan, la rehabilitación de vialidades clave en la zona norte de Toluca y un paquete de proyectos de movilidad para la capital mexiquense, entre ellos la futura Línea 6 del Mexibús, con una inversión estimada de casi 5 mil millones de pesos.
Toluca, Estado de México, 24 de junio de 2026. Como parte de un paquete de obras de movilidad y rehabilitación vial para la capital mexiquense, autoridades estatales y municipales informaron la construcción del puente peatonal Ojo de Agua, en San Pablo Autopan, una obra con la que buscan atender una demanda histórica de esa comunidad y reducir el riesgo de accidentes en una de las zonas de mayor tránsito del norte de Toluca. De acuerdo con lo anunciado, la intervención beneficiará a más de 87 mil personas.
El proyecto fue presentado por el alcalde de Toluca, Ricardo Moreno Bastida; el secretario de Movilidad del Estado de México, Juan Hugo de la Rosa, y el director general de la Junta de Caminos estatal, Joel González, quienes detallaron que la obra estará acompañada por la rehabilitación de Avenida de las Partidas y de la vialidad El Cerrillo-San Pedro Totoltepec, corredores que conectan áreas industriales, habitacionales y la carretera Toluca-Naucalpan.
Paquete de rehabilitación incluye avenidas principales de Toluca
Además del puente peatonal, las autoridades adelantaron que el plan de intervención contempla trabajos en otras arterias de alto flujo vehicular de la capital mexiquense, entre ellas Alfredo del Mazo, Paseo Tollocan, Paseo Adolfo López Mateos y Paseo Vicente Guerrero. En paralelo, durante la conferencia de prensa La Toluqueña, el ayuntamiento informó que el programa municipal de pavimentación también alcanzará Paseo Matlatzincas, donde se prevé iniciar la rehabilitación de 10 kilómetros lineales en ambos sentidos.
El anuncio coloca el foco en la zona norte de Toluca y en los corredores de conexión con el aeropuerto, la zona industrial y municipios conurbados, en un contexto de reclamos vecinales por el deterioro del asfalto, el incremento del tráfico y los riesgos para peatones en cruces de alta velocidad, particularmente en comunidades como San Pablo Autopan.
Proyectan inversión de casi 5 mil millones de pesos
En materia de movilidad, el secretario estatal Juan Hugo de la Rosa informó que para Toluca se contempla una inversión cercana a 5 mil millones de pesos en proyectos estratégicos. El de mayor dimensión es la Línea 6 del Mexibús, planteada para conectar Zinacantepec, Toluca y Lerma, con una longitud de 28.8 kilómetros por sentido, 44 estaciones, 37 unidades articuladas y una demanda estimada de 48 mil pasajeros diarios.
Según la proyección oficial, esta línea buscará reforzar la conectividad metropolitana y enlazarse con el Tren Interurbano El Insurgente, uno de los ejes de transporte prioritarios para el Valle de Toluca. De concretarse en los términos anunciados, el proyecto implicaría una de las apuestas de infraestructura de transporte más amplias para la capital mexiquense en los últimos años.
Junta de Caminos reporta obras concluidas y nuevos frentes de intervención
Por su parte, el director general de la Junta de Caminos, Joel González, sostuvo que ya existe coordinación con el ayuntamiento en jornadas de mejoramiento urbano y aseguró que en ese esquema se concluyeron obras como la rehabilitación del circuito de acceso al Aeropuerto Internacional de Toluca “Lic. Adolfo López Mateos”, además de trabajos de modernización en distintas rutas estatales.
Con este paquete, los gobiernos estatal y municipal apuestan por una estrategia que combina obra peatonal, rehabilitación de vialidades urbanas y proyectos de transporte masivo. El reto, sin embargo, estará en los plazos de ejecución, el alcance real de las intervenciones y la capacidad de las obras para traducirse en una reducción efectiva de accidentes, tiempos de traslado y rezagos de infraestructura en una de las zonas con mayor presión vial del Valle de Toluca.
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